Как понять, что колесам требуется балансировка

Как определить дисбаланс колес: вибрация руля, неравномерный износ шин, вибрация после замены резины. Когда нужна проверка на балансировочном станке и что делать.

Легковые балансировочные станки позволяют определить, насколько равномерно распределена масса колеса относительно оси вращения. Нарушение баланса может возникать после:

замены шин,
ремонта колеса,
сильного удара о яму или бордюр,
постепенного износа покрышек.

Водитель часто способен заметить проблему по характерным изменениям в поведении автомобиля.

Вибрация рулевого колеса

Один из наиболее распространённых признаков дисбаланса - вибрация руля, которая появляется при движении на определённой скорости. На небольшой скорости она может почти не ощущаться, а после разгона становится заметнее.

Если дисбаланс находится на передних колёсах, колебания чаще передаются именно на рулевое колесо. При проблемах с задними колёсами вибрация может сильнее ощущаться через кузов или сиденье.

Неравномерный износ шин

Нарушение баланса способно создавать дополнительные нагрузки на покрышку. В результате отдельные участки протектора изнашиваются быстрее.

При осмотре колёс стоит обращать внимание на необычные пятна износа и различия по окружности шины. Однако неравномерный протектор бывает связан и с другими причинами:

неправильное давление в шинах,
неисправности подвески,
нарушение углов установки колёс.

Вибрация после установки новых шин

Балансировку обычно проводят после монтажа покрышек на диски. Даже новая шина и исправный диск имеют небольшие различия в распределении массы, которые необходимо компенсировать грузами.

Если после сезонной замены колёс появилась вибрация, стоит проверить балансировку повторно. Причиной может быть:

неправильная установка колеса на станок,
потеря балансировочного груза,
загрязнение диска.

Когда баланс может нарушиться

Повторная проверка бывает необходима после сильного удара колесом о яму или бордюр. Привести к дисбалансу способны:

деформация диска,
повреждение шины,
смещение балансировочного груза.

Баланс также постепенно меняется по мере износа протектора. Поэтому даже колесо, которое раньше вращалось равномерно, со временем может потребовать корректировки.

Всегда ли вибрация означает дисбаланс

Нет. Похожие симптомы возникают при других неисправностях:

деформация дисков и шин,
износ ступичных подшипников,
неисправности подвески,
повреждение приводов.

Поэтому одной вибрации недостаточно для точного вывода.

Для проверки колесо снимают и устанавливают на балансировочный станок. Оборудование определяет величину и расположение дисбаланса, после чего мастер устанавливает корректирующие грузы.

Своевременная балансировка помогает: