Преимущества подъемных магнитных систем

Крановщику нет необходимости вручную привязывать груз к подъемнику – магниты экономят время и исключают риск возможной аварии (работникам вообще не приходится перемещаться вокруг поднятого груза). Подробнее узнать что такое перемещение листового металла осуществлялось при помощи магнитного захвата вы можете узнать по ссылке.

Подъемные магнитные системы могут одновременно поднимать несколько деталей, поэтому они популярны на предприятиях, занимающихся подъемом листового металла. Есть функция которая позволяет контролируемо опускать часть груза (например, несколько листов металла со дна упаковки) в точно определенном месте.

Оператору магнитной системы достаточно уменьшить мощность магнитов, что освободит нижние листы. Если бы оператор в таком случае управлял подъемным магнитом вручную, то ему пришлось бы собрать весь поднимаемый груз, перенести из него необходимое количество листов в назначенное место, прикрепить оставшиеся куски к подъемнику и переместить их в другое место.

Магнитные системы для лома также обеспечивают большую эффективность работы – они позволяют поднимать гораздо больший объем груза по сравнению с так называемыми захватами. Особенно это касается лома с меньшей плотностью.

Работа с тонкими листами

Магнитные системы обеспечивают бесперебойную работу с тонким листовым металлом. Магнитная система будет захватывать тонкий лист в нескольких местах, и лист при этом не прогибается и не деформируется.

Экономия места

Подъемные магниты существенно уменьшают потребность в пространстве вокруг поднимаемого груза (нет необходимости привязывать или иным образом закреплять груз). Одиночные поднятые грузы можно даже ставить прямо рядом друг с другом — магнит, который будет поднимать их подряд, приближается к ним сверху.

То же самое относится и к штабелированию поднятых грузов в месте их назначения — магнитная система позволяет укладывать даже большие грузы в ряд, т. е. один рядом с другим, чтобы максимально использовать грузовое пространство — например, кузов грузовика. или железнодорожный вагон.