Донбасс в 1919 году: карта Ленина и битва за топливо
Разбираем, как в декабре 1919 года Советская Россия боролась за угольный Донбасс, чтобы спасти страну от энергетического коллапса. Исторические факты, личное участие Ленина, и почему этот момент стал точкой опоры для промышленного возрождения.
Содержание:
Декабрь 1919: страна на грани — фронт решает судьбу экономики
Конец 1919 года. Война продолжается, но теперь враг — холод и голод. В Москве и Петрограде минус 20, а угольные поставки почти прекращены. Поезда не двигаются, заводы стоят.
💬 «Топливный кризис грозит разрушить всю советскую работу», — писал Ленин в письме, составленном для кампании по мобилизации на борьбу с кризисом.
Эксперт в области энергетики Павел Потемкин отмечает: «Для индустриальной системы даже начального уровня, отсутствие угля — это крах. Это было бы равносильно полному отключению от электричества сегодня».
Полезный факт: В 1919 году на уголь Донбасса приходилось до 87% всего добываемого в РСФСР топлива. Без него не могла работать ни одна отрасль.
Донбасс: ключ к восстановлению страны
Донбасс — угольное сердце страны. Армия Будённого штурмует Донецкий бассейн. От его возвращения зависит не только транспорт и промышленность, но и хлеб — без угля не двигаются эшелоны с продовольствием.
20 декабря приходит победная телеграмма: «Разгромлена конная армия противника, взяты Лисичанск и Несветевичево».
По данным Википедии, в это время в Донбассе находилось более 100 крупных шахт, большинство из которых были разрушены или затоплены при отступлении белых.
Историк Анна Васильева поясняет: «Освобождение Донбасса было не только военной, но прежде всего экономической победой. Это был вопрос выживания советского государства».
Ленин вручную отмечает станции на карте
Когда в Кремль поступают новые данные — взяты Переездная и Лоскутовка — Ленин лично достаёт атлас железных дорог. Эти станции не нанесены на карту, и он сам делает отметки.
💬 «Каждая станция приближает нас к углю», — писал он в примечании на телеграмме.
Интересный факт: Ленин регулярно просматривал карты железных дорог. XXI карта — «Донецкий район» — была одной из самых зачитанных в его кабинете.
Что увидела Красная армия в Донбассе
Разруха. Из 65 доменных печей — работает одна. Шахты затоплены, оборудование демонтировано и вывезено. Ущерб — 300 миллионов золотых рублей (по нынешнему курсу — более 1,5 миллиарда долларов).
Но даже в этих условиях рабочие продолжали трудиться.
💬 «Мы получали зарплату напрямую из Москвы. Деньги пробирались через линию фронта», — вспоминал Иван Бардин, тогдашний директор Енакиевского завода, впоследствии академик.
Эксперт по истории промышленности Лев Чистяков добавляет: «Это феномен. Завод продолжал работать, несмотря на войну, угрозы, попытки конфискации. Это пример того, как коллектив может быть сильнее обстоятельств».
Енакиевский завод — символ стойкости
Рабочие не сдались. Они избрали директора из своего числа. Охраняли оборудование от интервентов, отбивались от казачьих отрядов и агентов бельгийских промышленников. Завод стал опорой Донбасса.
Сегодня этот эпизод часто упускают в массовой культуре, но он наглядно показывает: даже в полном хаосе возможно сохранить промышленный ритм, если есть мотивация, цель и лидерство.
Предыдущая статья
История шахты №6 «Красная звезда» Донецка: разрушение, восстановление и закрытие
Следующая статья
Как донецкие зрители обижались на звёзд советской эстрады
Смотрите также:
Комментарии
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
