ЕС и Великобритания смягчают усилия по ограничению торговли нефтью с Россией

Европейские государства ослабили свои усилия по ограничению торговли российской нефтью, опасаясь роста цен на это сырье и сокращения поставок энергоресурсов, пишет в понедельник Financial Times.

В результате план по исключению России из ключевого рынка морского страхования Lloyd's of London был отложен, и были разрешены некоторые международные поставки российской нефти.

Как поясняет «FT», два месяца назад Евросоюз объявил о глобальном запрете на морское страхование судов, перевозящих российскую нефть, рассчитывая на согласованные действия с британским правительством. Участие Великобритании имеет решающее значение для эффективности такого запрета, поскольку Лондон является центром индустрии морского страхования. Совместный запрет Великобритании и ЕС на морское страхование был бы наиболее всеобъемлющей санкцией в отношении российской нефти, поскольку он лишил бы российский экспорт доступа к значительной части мирового танкерного флота.

Однако Великобритания еще не ввела аналогичные ограничения, а ЕС изменил некоторые ограничения на сделки с российскими госкомпаниями в конце июля, сославшись на опасения по поводу глобальной энергетической безопасности, пишет FT. Кроме того, официальные лица США выразили обеспокоенность тем, что немедленный глобальный запрет на морское страхование приведет к росту цен за счет удаления с рынка миллионов баррелей российской нефти и нефтепродуктов.

FT указывает, что последние британские санкции против России, одобренные в июле, запрещают страхование только судов, перевозящих российскую нефть в Великобританию, и только после 31 декабря. Закон был принят после того, как правительство пообещало запретить импорт российской нефти с конца года. Оказание услуг по перевозке из России в другие страны не запрещалось. Министерство финансов Великобритании заявило, что продолжает изучать наилучший план действий.

Запрет ЕС на страхование был введен 4 июня и остается в силе. Он запрещает компаниям ЕС оформлять новую страховку для любого судна, перевозящего российскую нефть куда угодно. Существующие контракты действуют до 5 декабря, когда все подобные услуги будут запрещены.

Но, как указывает FT, ЕС изменил некоторые из своих собственных санкций, чтобы позволить европейским компаниям иметь дело с некоторыми российскими государственными компаниями, такими как «Роснефть», по транспортировке нефти в третьи страны. Представитель Еврокомиссии сообщил газете, что компаниям ЕС не будет запрещено платить таким организациям, как «Роснефть», за покупку или транспортировку сырой нефти или нефтепродуктов в третьи страны, «если эти сделки абсолютно необходимы». В заявлении ЕС поясняется, что были приняты меры, чтобы «избежать любых потенциальных негативных последствий для продовольственной и энергетической безопасности во всем мире».

FT также пишет, что Белый дом с июня работает над тем, чтобы убедить страны G7 поддержать механизм, который позволил бы отгружать часть российской нефти в третьи страны, если они согласятся платить за нее субрыночную цену. Официальные лица в Вашингтоне заявили, что США и Великобритания по-прежнему планируют запретить морские перевозки, включая страхование, до того, как запрет ЕС вступит в силу в декабре, но сначала хотят ограничить цены на нефть.