Что делать, если машина не заводится из-за сигнализации старлайн
Хорошая сигнализация – надежная защита от угона автомобиля. При этом говорить о 100% защите автомобиля от угона и разборки нельзя. Любую систему сигнализации, даже банковскую, можно взломать. Другой вопрос, что это займет некоторое время. Чем лучше сигнализация , тем больше время и сложность
Хорошая сигнализация – надежная защита от угона автомобиля. При этом говорить о 100% защите автомобиля от угона и разборки нельзя. Любую систему сигнализации, даже банковскую, можно взломать. Другой вопрос, что это займет некоторое время. Чем лучше сигнализация , тем больше время и сложность взлома. У злоумышленников невольно возникает вопрос о целесообразности взлома автомобиля с исправной сигнализацией, если есть возможность выбрать более простую «работу».

Как и любой электроприбор , автосигнализация со временем может выйти из строя, или как сейчас модно говорить «поломка». При этом она либо не активирует сигнализацию автомобиля, либо срабатывает хаотично, либо того хуже, блокирует санкционированное (со своего брелка, бирки или другого запрограммированного режима) снятие с охраны, блокирует запуск двигателя. Что делать в этом случае? Сервис отключение сигнализации старлайн можно заказать по ссылке, профессионалы оперативно решат проблему.

Возможные причины срабатывания сигнализации блокировки запуска двигателя Основными причинами незапуска двигателя, связанными с блокировкой сигнализации, являются: некорректная работа проводки подключения сигнализации и ее питания, неисправность робота-иммобилайзера сигнализации с автоматическим запуском, некорректная работа реле блокировки стартера, попытка угона автомобиля, сбой связи по CAN-шине в автомобиле, аварийные сигналы программного обеспечения, низкое напряжение батареи в брелке.

Выше перечислены как раз те причины, когда сигнализация снимает машину с охраны, но не заводит машину. Включение низкого напряжения батареи брелока в этот список связано с тем, что при снятии с охраны при низком напряжении брелока кодовое сообщение на ПКП может быть искаженным или неполным.

Автомобиль может быть снят с охраны, двери разблокированы, но другие функции могут не работать. Именно поэтому большинство автовладельцев начинают устранение неисправности своей сигнализации с замены батарейки брелока, и делают это правильно. Любые проблемы в работе автосигнализации, даже супер качественной, начинают проявляться после пяти-семи лет эксплуатации. Рост в этот период зависит в первую очередь от качества его монтажа.

Бывают случаи, когда даже самые простые китайские модули работают без нареканий более 15 лет. Что делать, если машина не заводится из-за сигнализации? В первую очередь необходимо точно определить, мешает ли сигнализация запустить двигатель или проблема связана с другими причинами. Рекомендуется в этом случае. Не исключено, что проблемы с запуском двигателя связаны с обычным иммобилайзером автомобиля. В автомобилях BMW может заклинить стартер. На других моделях штатный иммобилайзер блокирует цепи подачи топлива и зажигания.

Возможно, что двигатель не запустится из-за выхода из строя других компонентов системы управления двигателем. Компьютерная диагностика поможет поставить точный диагноз. Основные признаки того, что это сигнализация блокировки запуска двигателя: мигание сигнальной лампы в нештатном режиме, сообщение о закрытом замке на ЖК-брелоке сигнализации после снятия с охраны, звуковой сигнал сирены, работа аварийного освещения, неисправность кнопок автосигнализации, отсутствие реакции блока управления на кнопки пультов (лучше проверить все имеющиеся пульты).

Самый рациональный вариант попытки «оживить» автосигнализацию с помощью брелока – это сброс сигнализации до заводских настроек. Для этого необходимо воспользоваться руководством пользователя. Иногда к сигнализации прилагается инструкция-книжка, ее лучше всегда держать в бардачке. V В крайнем случае, руководство всегда можно скачать из Интернета или создать запрос на процедуру восстановления заводских настроек соответствующего сигнала тревоги. Если панель управления автосигнализацией не реагирует на пульт, настройки и блокировку можно сбросить с помощью.

Обычно он заправляется в левое колено водителя, но есть и другие варианты. Обычный вариант снятия с охраны секретной кнопкой — включить-выключить-включить зажигание, затем трижды нажать секретную кнопку. У многих сигнализаций перед защитой установлены другие алгоритмы экстренного удаления, иногда с вводом PIN-кода.

Хорошо знать:


1. Заранее подготовьтесь к такой ситуации, сообщите порядок и коды аварийного снятия с охраны всем пользователям автомобиля.

2. Если вы покупаете подержанный автомобиль, обязательно спросите у предыдущего владельца о расположении секретной кнопки.

3. То же самое сделать при продаже автомобиля с аварийной сигнализацией, кроме того, не лишним будет указать полные координаты СТО, где установлена ​​сигнализация (номер телефона, адрес, название организации). Это может быть очень полезно в экстренных ситуациях.

Обычно установщики сигнализации используют фирменные алгоритмы установки сигнализации, умеют разблокировать собственную работу. При наличии такой информации можно позвонить установщику и, объяснив ситуацию, попросить рекомендации по решению проблемы. В крайнем случае лучше отвезти машину установщику. Есть еще один неожиданный вариант блокировки запуска двигателя. Если ваше транспортное средство оснащено спутниковой охранной системой (такое бывает на дорогих автомобилях), то возможна блокировка по окончанию средств на счету абонента.

Бывает, что купленный вами подержанный автомобиль в один прекрасный день отказывается запускать двигатель. Затем он раскрывает тщательно скрытую модель спутниковой сигнализации. Если программным способом решить проблему не удается, перейдите к Техническому устранению неполадок.

Технические способы разблокировки запуска двигателя Система запуска двигателя аварийного автомобиля блокируется: через CAN-шину посредством комплексного программирования режимов; на стартере (реле цепи электромагнитного реле стартера); через цепь топливного насоса; в цепях питания форсунок, форсунок. Есть более сложные блокировки: концевой выключатель режимов АКПП, цепи питания и связи иммобилайзера, прерывание цепей управления двигателем. Такие замки изготавливаются на заказ или с самостоятельной установкой. Плохо, что в большинстве случаев они забываются, потом разблокировать их крайне сложно.

В любом случае начинать работу необходимо с доступа к головному устройству автосигнализации. Находится обычно под панелью приборов, за блоком предохранителей и реле, слева от педалей в левом нижнем углу салона, за обивкой. Место обычно выбирается крайне неудобное для работы. Рядом с основным блоком должны «висеть» дополнительные предохранители и реле. Вы должны начать с проверки их. Иногда для их достижения требуется много усилий.

Вы должны трезво оценить свои возможности. Изображение ниже может появиться перед вашими глазами. Нужно отделить все обычные провода от сигнализации, по возможности подтянуть поближе. Необходимо проверить места подключения проводки сигнализации к штатной электропроводке автомобиля. Если соединение слабое, соединение может быть разорвано. По качеству изоляции разъемов можно судить о качестве установки сигнализации.

Опытные монтажники помещают соединения проводов в термоусадочные трубки (механически надежнее, в них не проникает влага). Если установлена ​​сигнализация шины CAN, блокировка может сниматься автоматически при отключении шины. Вы должны выбрать эту опцию. Для этого отключите все контакты от панели управления. Если этот вариант не работает, нужно искать все реле, поддерживающие сигнализацию.

Они могут «висеть» рядом с панелью управления сигнализацией или фиксироваться пластиковым хомутом. Если сигнализация установлена ​​неправильно, реле может выглядеть примерно так. Для восстановления блокировки можно самостоятельно замкнуть контакты реле блокировки. Для этого нужно использовать схему реле, расположенную на его корпусе. Вы можете выполнить эту операцию без схемы, если у вас есть мультиметр под рукой.

В самом крайнем случае пластиковую крышку реле можно открыть отверткой или ножом (есть защелки). Затем нажмите пальцем на якорь реле, принудительно замыкая контакты. Перед этим, конечно, надо проверить, включено ли реле в момент зажигания или запуска. Если это сработает, вскрытие будет бесполезным. Если в автомобиле, возможной причиной отсутствия запуска может быть неисправность путевого иммобилайзера.

Схема подключения его включения может быть организована последовательным способом. При этом обрыв проводов, ведущих к нему, может привести к тому, что штатный иммобилайзер заблокирует запуск. Географически дорожка обычно находится под рулевой колонкой или скрыта за блоком реле и предохранителей. Нужно найти его и позвонить в проводку. В случае использования бесключевого робота может произойти сбой программного обеспечения устройства. После этого необходимо временно отключить функцию автосигнализации.

Телеграмм

Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
Новости Донецка » Интернет » Что делать, если машина не заводится из-за сигнализации старлайн