Маршрут №2 ДМЗ - ЖД: остановки, расписание
Автобусный маршрут №2 - одна из важных транспортных линий Донецка. Он соединяет ДМЗ (Донецкий металлургический завод) и Железнодорожный вокзал, проходит через центр города.
Автобус №2 ходит регулярно, доехать до вокзала можно без пересадок.
На линии работают муниципальные автобусы. Основной подвижной состав - низкопольные автобусы ЛиАЗ. У автобусов есть кондиционеры и низкая ступенька .
Схема движения и ключевые ориентиры
Маршрут проходит по центральной улице - улице Артема. Начальная остановка «ДМЗ» - в районе металлургического завода. Конечная - «Железнодорожный вокзал» (площадь Привокзальная).
Список остановок
Прямое направление (ДМЗ → Железнодорожный вокзал):
- ДМЗ - начальная остановка, ул. Артема.
- Улица Челюскинцев (пересечение с ул. Артема).
- Донецкгормаш.
- ЦИУН (Центральный институт усовершенствования учителей, рядом с гостиницей «Шахтер»).
- Площадь Шахтерская.
- Донбасс Арена.
- Проспект Богдана Хмельницкого.
- АС Центр - крупный пересадочный узел.
- Улица Артема (центр).
- Железнодорожный вокзал - конечная.
Обратное направление (Железнодорожный вокзал → ДМЗ):
- Железнодорожный вокзал.
- Улица Артема (центр).
- АС Центр.
- Проспект Богдана Хмельницкого.
- Донбасс Арена.
- Площадь Шахтерская.
- ЦИУН (Институт последипломного образования).
- Донецкгормаш.
- Улица Челюскинцев.
- ДМЗ.
Расписание и график работы
Отправления от ДМЗ:
Будни: первый рейс 05:56, затем с 06:30 до 09:00 интервал 15-20 мин, с 09:00 до 11:00 - 30 мин, с 11:00 до 16:00 - 40 мин, с 16:00 до 19:00 - 15-20 мин.
Последние рейсы: 19:08, 19:44, 20:20, 20:56.
Выходные: 05:56, затем до 19:00 интервал 30-60 мин, далее 19:08, 19:44, 20:20, 20:56.
Отправления от Железнодорожного вокзала:
Будни: первый 06:28, с 06:30 до 09:00 интервал 15-20 мин, с 09:00 до 11:00 - 30 мин, с 11:00 до 16:00 - 40 мин, с 16:00 до 19:00 - 15-20 мин.
Последние: 19:40, 20:16, 20:52, 21:28.
Выходные: 06:28, до 19:00 интервал 30-60 мин, затем 19:40, 20:16, 20:52, 21:28.
Время в пути - примерно 25-35 минут.
Стоимость проезда и оплата
Проезд на муниципальном автобусе №2 - 30 рублей. Оплатить можно:
- наличными (лучше без сдачи);
- банковской картой с бесконтактной оплатой;
- транспортной картой жителя ДНР;
- смартфоном с NFC через MirPay (Android).
Для электротранспорта отдельные тарифы: троллейбус и трамвай - 10 рублей.
Альтернативные маршруты (если автобуса долго нет)
- Троллейбус №2 - дублирует путь по ул. Артема, стоит 10 руб., интервал около 40 мин.
- Трамвай №1 - идет по ул. Челюскинцев, 10 руб., движение может быть ограничено.
- Такси - быстрый вариант. Список служб такси Донецка смотрите в нашем справочнике такси.
Если вы в центре, посмотрите другие автобусные маршруты в общем расписании автобусов Донецка.
Пересадки на другие маршруты
На Железнодорожном вокзале (конечная):
- 13 городских автобусных маршрутов, пригородный №19а (Донецк - Макеевка), трамвай №1, электрички.
В районе ДМЗ / Автостанция «Центр»:
- 21 городской и 6 пригородных маршрутов в любые районы Донецка и ближайшие города.
У остановки «Донбасс Арена»:
- пересадка на троллейбусы №17, №18 (в сторону аэропорта) и автобус №77 (в сторону Боссе).
У остановки «Проспект Богдана Хмельницкого»:
- маршруты в Калининский район (Аэропорт, Текстильщик).
Абонементные проездные билеты (на месяц)
Если вы ездите регулярно и часто делаете пересадки, покупайте комбинированные абонементы:
- Автобус + Троллейбус - 1800 руб.
- Автобус + Трамвай - 1800 руб.
- Трамвай + Троллейбус - 900 руб.
- Трамвай + Троллейбус + Автобус (единый) - 2000 руб.
- Только автобус - 1800 руб.
Их продают в киосках «Горэлектротранса» и «Донэлектроавтотранса».
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Где остановка «ДМЗ»?
На улице Артема, в районе завода, оборудована павильоном.
Работает ли маршрут вечером?
Да. Последний рейс от ДМЗ в 20:56, от вокзала в 21:28.
Бывают ли изменения схемы?
Да, из-за ремонта дорог или обстрелов. Уточняйте в диспетчерской или у водителя.
Сколько ехать?
25-35 минут. В часы пик возможны задержки.
Есть ли кондиционер?
Весь подвижной состав на маршруте №2 - ЛиАЗ 2018-2025 годов выпуска, все машины имеют кондиционеры. В редких случаях, когда новый автобус уходит на ремонт, ставят старую технику - тогда кондиционера может не быть.