Как выбрать катушку зажигания

Добросовестно сделанная катушка зажигания может прослужить долгую верную службу. Но даже качественное устройство когда-нибудь выйдет из строя, и наступит день, когда нужно будет выбрать новую. Именно выбору катушки зажигания посвящена эта статья.

В каких случаях катушка зажигания требует замены

Обновлять катушку стоит, когда прошлая полностью вышла из строя. Самый надёжный способ проверить неисправность – диагностика автомобиля на станциях технического обслуживания.

Какие сбои в работе автомобиля вызывает неисправная катушка зажигания

Сбои в работе катушки зажигания могут вызвать такие нарушения в работе двигателя, как:

• Вибрирование;
• Ухудшение работоспособности двигателя;
• Неустойчивость в работе;
• Повышение развода топлива;
• Увеличение содержания углекислого газа в выхлопе;
• На торпеде появляется сигнальный датчик;
• Двигатель полностью отказывает.

Двигатель будет работать плохо или может вообще не завестись – это завит от вида системы зажигания.

Чем обусловлен выход из строя

Прежде всего, поломку вызывает изнашивание компонентов, из которых катушка состоит.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием, попаданием сырости в устройство, механическими повреждениями и др.

Неправильная работа свечей может перегружать всю систему, из-за этого катушка перегорает.

Как правильно выбирать

Внешняя схожесть не означает одинаковые технические характеристики. Для каждого автомобиля существуют особые параметры, индивидуальные для каждого авто: электросопротивление электрообмотки, сила тока, напряжение, типы разъемов и др.

Самый удобный способ выбора – согласовывать с vin-кодом все нужные характеристики оборудования. Больше всего этот способ подходит для современных авто.

Иногда vin-код не поможет в выборе (в машине стоит «неродное» оснащение, мотор был заменен). Тогда выбрать новую катушку поможет модель, год производства, тип кузова, мотора и т.д.

Также можно просто показать неисправную катушку продавцу. Можно найти аналоговую запчасть, если точно такой же не оказалось в наличии.

Как выбрать марку

Конечно, наилучшим вариантом будет установка точно такой же самой катушки.

Элитные бренды: немецкий Beru, итальянский Magneti Marelli, французский Valeo.

«Народные»: японский NGK, чешская Tesla, немецкий Bosch.

Самые дешёвые: датский JP Group, чешский Profit.

Чем вызвана разница в ценах

Цены на одни и те же прототипы у различных разработчиков сильно отличаются: в 2, а иногда и в 3 раза.

Это зависит от марки: дорогие инвестируют в технологии и постоянно совершенствуются, а дешёвые стараются экономить на всём. Это отражается на качестве и на цене: продукция элитных фирм дорогая, но службу служит долгую, а у дешёвой продукции привлекательная цена, но риск поломок крайне высок.

Во всяком случае, выбор за потребителем: качество или цена – каждый решает сам.